camioneta ssangyong kiron modelo 2006.motor ruidoso.

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respetados señores.feliz navidad y prospero año para todos los de el foro.siguiendo con la parte tecnica señores esta camioneta hubo que desarmar parte de el motor algunos de ustedes saben,un inyector atascado.despues de que armaron la camioneta funciona normal mente ,pero el motor se va poniendo ruidoso,el mecanico dice que es un tensor de la cadena de reparticion que se corre,ya lo ha hecho en una oportunidad y queda buena por pocos dias,al andarla vuelve a aparecer el ruido por el frente de el motor parte baja.este ruido es incomodo,aunque el carro trabaja bien.agradezco la colaboracion que consejos me pueden dar para corregir esta situacion,la camioneta antes de desarmar motor era muy silenciosa a pesar de ser diesel.

1 Solución propuesta

SOLUCIÓN ACEPTADA
Hola Gabriel.
Creo recordar que el motor posee tensor hidraulico en el sistema de distribucion, no se trata de ajustar ni que se corra, simplemente porque es autoajustable y acciona por presion de aceite.
un tensor hidraulico consta de ocho componentes, entre ellos un resorte que puede perder tension, un pequeño pasaje de lubricacion con la posibilidad de obstruccion, un orificio de salida y un perno limitador calibrado, o sea que cualquiera de estos elementos entre otros que pierda efectividad se traducira en una deficiencia de accionamiento del tensor que se manifestara de la siguiente forma.
1- En frio tardara unos segundos en apagarse la luz de aceite, no es conveniente ni saludable para el motor que ello ocurra, ello es independientemente del accionamiento de la bomba de aceite.
2- El ruido originado por la cadena sera proporcional al accionamiento del tensor, tanto en frio como en caliente se estara observando un ajuste deficiente y ademas desgaste del patin autoajustable. La cadena en si tiene una vida muy extensa, practicamente como la del mismo motor, lamentablemente la falla del tensor luego de un lapso prolongado puede hasta perjudicar el sincronismo de la cadena por desgaste de la misma, incluso el motor puede perder potencia aunque no significativa, que ira creciendo, por esta situacion.
Supongo que el mecanico tiene presente estos conceptos basicos para tomar los recaudos que fueran necesarios.
Salu2. Felices Fiestas.