PROBLEMA EN DREAN 8.12 AL CENTRIFUGAR GOLPEA

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BUENAS TARDES GENTE DEL FORO, LA CONSULTA ES LA SIGUIENTE, CAMBIE RODAMIENTOS, EJE Y RETEN EN ESTE LAVARROPAS DREAN EXCELENT 8.12 BLUE 1200 RPM, PERO CUANDO EMPIEZA A CENTRIFUGAR A MAXIMA VELOCIDAD 1200 RPM SE ESCUCHA COMO SI ALGO GOLPEARA EN LA ZONA DONDE VA LA POLEA. CAMBIE LA POLEA POR LAS DUDAS Y SIGUIO IGUAL. LO UNICO QUE NOTE AL ARMARLO ES QUE EL EJE ENTRO CON POCO ESFUERZO DENTRO DE LOS RULEMANES, PERO NO TIENE JUEGO, SE ME OCURRIO CAMBIAR LA CUBA DONDE VAN LOS RODAMIENTOS QUE A LO MEJOR PUEDE TENER JUEGO Y NO SE CLAVE EL RULEMAN EN EL ALOJAMIENTO O CAMBIO DE NUEVO EL EJE PARA QUE SE CLAVE CON EL RULEMAN, QUE OPINAN? DESDE YA GRACIAS POR LA AYUDA. SALUDOS.

3 Soluciones propuestas

Hola,  controle la cabeza del tornillo que sujeta el cable a tierra puede que al girar a maxima rpm este tocando la polea con la cabeza en algun punto. Saludos
  • hace 9 días

    Avatar de jose arturo urieta

    Hola Juan Guillermo, este lavaropas no tiene cable a tierra detras de la polea. Saludos.

  • hace 8 días

    Avatar de juan guillermo caceres

    Bien Amigo, verifico la ubicacion de la resistencia calefactora? es posible que con el recambio se haya desubicado unos pocos centimetros y el tambor al girar a maxima RPM la deformacion que se genera por la fuerza centrifuga llegue a rozar la misma en algun punto del tambor de ac/inox Saludos

  • hace 8 días

    Avatar de jose arturo urieta

    Hola juan, si incluso lo hice centrifugar sin la resistencia calefactora pensando lo mismo que vos, con carga ya que es udar. dasi que hace el golpeteo que te comente. Gracias por ayudar. Saludos.

  • hace 8 días

    Avatar de juan guillermo caceres

    Compañero, verifico al colocar el eje si el tope de este reaiza bien el apriete?? le comento ya que los genericos en ocaciones no son de la misma medida y por unos milimetros quedan en desfasage con los rulemanes y podria generarse un movimiento axial a altas revoluciones y seria el golpeteo que escucha. Saludos

  • hace 4 días

    Avatar de jose arturo urieta

    Hola Juan guillermo, me fijo en ese detalle y te comento. Saludos!

Estimado, otra opción, es que el eje que reemplazo no sea original y origina vibraciones al máximo de Rpm. Saludos
  • hace 9 días

    Avatar de jose arturo urieta

    Hola luis, lo he comprado anteriormente al eje en el mismo lugar siempre sin problema, es la primera vez que me sucede esta novedad, hasta las 1000 rpm el eje no hace ningun ruido pero al maximo de 1200 rpm empieza a hacer un ruido de golpeteo constante. El detalle que puedo mencionar es que el ruleman entro sin resistencia, no se clavo y tal vez por eso el ruido. Si tenes otra opcion de solucion te lo agradeceria. Saludos.

Otra falla usual del 8.12 es que esté flojo el contrapeso superior, aunque los tornillos estén ajustados.