SENSOR HALL

Seguir
Hola comunidad !!,,,mi problema o inquietud es un sensor HALL,de un lavarropas LG DIRECT DRIVE,,tengo dudas: el sensor tiene 5 patas ,dos,, dan continuidad una lectura con el ohmetro -la tercera pata central NO esta conectada-y las otras dos no dan lectura con el ohmetro,,el motor tiene tres bobinas,las tres dan 9 ohmios-parece estar bien,,no hay cambio de color en ninguna bobina-el motor "trata de arrancar" pero se frena,, queda magnetizado-hay algun modo de PROBAR ,el sensor HALL?- saludos !!

16 Soluciones propuestas

Hola, mire si le sirve este video, saludos
hola JUAN PUEBLO !!,,muchas gracias por participar y ayudarme !!,,,realmente me ayuda--lo que ocurre es,,,que,,NO SE ,,si,,el metodo de probar con un LED servira para el Sensor que yo tengo,,,porque,el que esta en el video es dos cables o sea,,dos patas y el mio tiene cinco,,(en realidad conectadas solo cuatro)--la duda es,, el mio,,de cuatro patas,,¿sera un sensor HALL doble ??--seria buenisimo ,si,,alguien mas del foro tiene un circuito electrico o electronico del sensor--adjunto foto del sensor,,un abrazo !!

PERDON,, la primera foto,,no salio bien,,,la volvi a subir,,espero que,,ahora se vea- saludos
manda algun codigo de error?
esta fuera de foco, para verla es de dar click derecho y "ver imagen"

(Invalid img)
hola JUAN PUEBLO !!,,despues de varios intentos consegui subir la foto de modo que se pueda ver,mas o menos,,,,En cuanto al codigo de error,,te manda LE,,o sea falla de motor,,pero..lo revise yo,,y lo hice revisar con dos bobinadores distintos y siempre esta bien ,,marca exactamente 9 ohms cada bobina ,,son tres bobinas,,PERO,,apenas quiere arrancar/se clavase frena/ queda magnetizado//saludos !!
Hola LEON.
No te haz puesto a pensar que si se magnetiza y ya no puede girar.
Es porque tiene juego en el buje o balero.
ATTE JL ELIGIO B
gracias amigo,,,,pero,,,NO,,,no tiene juego,,ni el eje ,ni los rulemanes,,sera eso que tu llamas balero,,,el lava rropas es bastante nuevo,,tendra dos a;os,,saludos !!
Saludos a los compañeros juan pueblo y JL.ELIGIO.B

Buenas tardes leon puntano.

Ya que te han confirmado que las tres bobinas en el motor arrojaron valores de 9 ohmios c/u (de un rango entre 5 ohmios hasta 15 ohmios), queda descartado que el stator presente problemas.

Es de esperarse que la falla se localice en la tarjeta, si la superficie del rotor no esté maltratada. La superficie debe estar completemente limpia y lisa.

El sensor de efecto Hall dispone de cuatro cables:

Azul (posición 1)
Rojo (posición 2)
Vacío (posición 3)
Amarillo (polo negativo) / (posición 4)
Azul con línea Blanca (polo positivo) / (posición 5)


Verifica (una vez desconectado el conector del sensor de efecto Hall) si existe señal entre la posición 4 y la posición 5 a nivel de la tarjeta allí localizada. No importa si el error LE se muestra en el visor digital.

Mencionastes que existe continuidad entre dos de los 4 cables en el sensor. ¿Cuáles cables?

Otra prueba a realizar está relacionada con el presosato electrónico.

En primer lugar, desconectar la manguerita semitransparente y probar la etapa del centrifugado estando conectado el sensor del efecto Hall.

Luego, estando encendida ese electrodoméstico y con la manguerita semitransparente en su lugar y conectado el sensor de efecto Hall, presionar al mismo tiempo los botones Option (relacionado al tipo de secado) y Spin (relacionado al centrifugado).

Observar si en el visor digital se muestra el número 248 o un valor superior a él. Si el valor está por debajo del número 248, implica reemplazar el presostato electrónico.

Solo son datos teóricos, ya que no me he topado con electrodomésticos que involucran al Direct Drive Motor.

Lleva a cabo lo antes indicado y comenta que resultados lograstes obtener.

Gracias y Saludos.


PD1: Rodamientos = baleros = rulemanes = rolineras, dependiendo del país donde uno se sitúe.

PD2: Allí te dejo el siguiente enlace:

http://linea-blanca.yoreparo.com/lavadoras_secadoras/mi-lavadora-lg-tiene-un-error-le-al-comienzo-y-ahy-queda-t1082980.html

sobre un caso similar con el código de error LE, mismo sensor de efecto Hall y el cual tuvo que ser reemplazado por estar dañado.
ESTIMADOS AMIGOS Y FOREROS--RESOLVI !!,,,despues de mucho dar vueltas,,y hacer preguntas , mediciones y consultas--no tenia los datos precisos del SENSOR HALL (o sea no sabia que mediciones habia que hacer)---pero,,segui mi logica,,como dije cuando INICIE esta consulta : tiene 5 patas,,, la central no se conecta,,2 me dan una medicion y las otras 2 ,,no-- al final me arriesgue y compre un sensor hall ,,lo instale y ,,,,todo funciono de maravillas- aun asi,,habiendo,,asumido el riesgo,,de comprar sin seguridad--aprendi algunas cosas sobre los Direct Drive y los sensores HAL y,,lo mas importante recibi el consejo y opinion de otros amigos y foreros,,A todos ustedes les estoy AGRADECIDO,,porque,,al menos,,se interesaron y opinaron sobre el tema y tambien sirvieron de orientacion--POR TODO esto: como diria Violeta Parra-- "gracias a la vida" y Gracias a ustedes !!
SOLUCIÓN ACEPTADA
Bueno estuve leyendo el tema y sólo quiero aportar al respecto estas imágenes q serán muy útiles para detectar con exactitud la falla, estos sensores con un poco de paciencia son reparables
Suerte
Buenas tardes emery_16_

¡Muy buen aporte!


Gracias y Saludos.
Hola buenas. Noches intente de reparar una tarjeta de estas inverter la cual le cambie el regulador TOP243YN  pero nada no enciende