Linz de 1/2hp zumba

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funcionaba bien y dejó de funcionar, solo quedó un zumbido y no arrancó más, le quité el capacitor y conecté el vivo con el alambre positivo que se conecta en el capacitor y siempre queda el zumbido ,me pueden ayudar?

3 Soluciones propuestas

Nelson
El síntoma que mencionas es por falla del capacitor. 
Debes cambiarlo por uno de las mismas características. 
Si lo dejas sin capacitor tampoco funcionará la bomba. Si queda conectada directa, corres el riesgo que se queme el bobinado de arranque, que es más delgado el alambre.

El interruptor centrífugo es como el de la imágen
  • hace 19 días

    Avatar de Nelson Cárcamo

    Gracias Ennio, agradezco mucho tu respuesta, ahora dime, cómo puedo saber exactamente que es el capacitador está malo?

  • hace 19 días

    Avatar de Ennio Montenegro M.

    Puedes medirlo con un capacitómetro.
    También puedes conectar a la red y medir la corriente que circula. Con la capacidad que tiene, se pyede calcular la reactancia capacitiva. Y por ley de ohm, calcular la corriente que debería consumir el condensador.
    Puedes hacerle esas mediciones o simplemente lo reemplazas.
    Comenta como queda.
    Saludos

  • hace 18 días

    Avatar de Nelson Cárcamo

    Muchas gracias amigo Ennio, hoy iré a comprar el capacitador, después te comento, buen día

  • hace 17 días

    Avatar de Nelson Cárcamo

    Muy buenos días, ya se comprobó el capacitador y esta en buenas condiciones, ahora el interruptor centrífugo y el interruptor de platino, en qué lugar se encuentra y cómo son?, me gustaría subir fotos, pero no sé cómo hacerlo

  • hace 17 días

    Avatar de Nelson Cárcamo

    Envío más fotos

  • hace 17 días

    Avatar de Ennio Montenegro M.

    El interruptor centrígugo, que desconecta el bobinado de arranque, se encuentra en la tapa trasera. El eje del rotor lo desconecta.
    A lo que te refieres con interruptor de platino, son los contactos del mismo interruptor centrífug. Tiene contactos fijos ybotros móviles, movidos por una pieza que se mueve por fuerza centrífuga al tomar velocidad.

Nelson, si tiene zumbido y no arranca, el condensador esta bueno, revisa que el platino este cerrado.si esta cerrado y cuando le das corriente no arranca, tienes que probar continuidad , si no marca nada quiere decir que esta interrumpido algo entre las terminales de la bobina y si el tester marca entonces se interrumpió el devanado de arranque
  • hace 12 días

    Avatar de Nelson Cárcamo

    Muchas gracias Elio, hasta el día de hoy, seguiré inspeccionando otra vez la bomba y haré lo lo que me estás indicando, me gustaría subir fotos y no sé cómo, pa'que te des una idea de la bomba y me des más instrucciones, feliz día

  • hace 12 días

    Avatar de Nelson Cárcamo

    Muchas gracias Elio, hasta el día de hoy, seguiré inspeccionando otra vez la bomba y haré lo lo que me estás indicando, me gustaría subir fotos y no sé cómo, pa'que te des una idea de la bomba y me des más instrucciones, feliz día

  • hace 12 días

    Avatar de Elio Maffei

    Nelson, Ennio Montenro te subió una foto del centrifugo, este aparato esta montado sobre el eje del rotor que es el que gira, al tomar velocidad, las pesas salen hacia afuera dejando retraer el circulo de baquelita negro que allí puedes apreciar, y con este movimiento el platino se abre desconectando el bobinado de arranque. Al apagar el motor este se para. En el centrifugo los resortes retraen las pesas y vuelve a expulsar la baquelita cerrando otra vez el contacto , preparando para otro ciclo de arranque.Si esta dañado el contacto, el capacitor o el centrifugo el motor no arranca

  • hace 12 días

    Avatar de Elio Maffei

    queda sunbando por el bobinado de marcha que esta energizado esperando el impulso del bobinado de marcha, si puedes empujar el eje, veras que este empieza a girar,hasta alcanzar su velocidad de trabajo.