CONSUMO EXCESIVO NAFTA

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Buenos dias.

Tengo un Fiat Siena modelo 1998 1.6 8V monopunto. Lo compre hace aproximadamente 2 años y tengo problemas con el consumo del combustible. Al comprarlo, tenia un consumo de aproximadamente 5/6 km con 1 L (10 litros/55 km). Lo lleve a un mecanico que me dijo que podia ser problema de sonda lambda. La cambio, y el consumo mejoro un poco. Pero a los dias volvio a la "normalidad": actualmente esta haciendo 7km. con 1L (10 litros/70 km.). Todo esto que comento es conduciendo en ciudad.
Lo lleve a otros mecanicos, y nadie le encuentra nada raro, pero aun asi me dicen que no es normal. Ya le realice cambio de filtros, cambio de aceite, cambio de silenciador del escape (que estaba un poco picado), la bomba de nafta no pierde. La verdad que entiendo 0 de mecanica, pero aun asi me canse de buscar y no encuentro la solucion.
Otro detalle que tiene el auto, es que cuando cargan combustible la manguera corta (por ej., el playero deja programado para que se carguen 10 litros, pero antes de cargarse salta la palanca de la pistola, y tiene que hacerlo manual). Y las veces que llene el tanque, la pistola no corta (lo hace al principio, luego se mantiene, pero cuando el tanque se llena empieza a caer la nafta en lugar de frenarse la pistola).

Espero haberme explicado bien, y que algun alma caritativa pueda ayudarme jaja.
Muchas gracias de antemano a todos!

1 Solución propuesta

Hola Javier.
En este caso el consumo elevado de combustible puede ser causado por lo siguiente.
1- El sensor de oxigeno. Puede ser que colocaran uno que no es confiable respecto a su calidad, debe corresponder al original, de cualquier modo se puede chequear su accionamiento para observar si esta enviando parametros correctos a la central
2- Sensor Map. Interviene junto con el sensor de oxigeno midiendo el aire que ingresa a la admision y en consecuencia la central ajustara el combustible adecuado a la inyeccion. Se chequea su accionamiento.
3- El inyector puede poseer una descalibracion o desgaste causando mayor caudal o goteo en reposo, existira mayor consumo.
4- La presion de combustible es controlada por el regulador de presion de combustible, el mismo puede presentar deficiencia en su accionamiento y permitir el paso de combustible excedido.
5- El sensor de temperatura ( no el que indica en el tablero ) puede enviar del mismo modo señal erronea a la central sobre todo en el arranque en frio y tambien puede ser causa de exceso de combustible. Del mismo modo que los demas sensores se puede chequear su funcionamiento.
Las bujias y su condicion  siempre daran lecturas de la combustion del motor.
Salu2.
 
 
 

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