arranque de un motor trifasico 220v con 220v monofasica

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nocesito arrancar este motor cullas especificaciones son 10/7.5 hp trifasico 220v entre linea y linea con una alimentacion de 220 v monfasica tengo una carpinteria y me cambie de residencia en tonces resulta que mis motores son trifasicos y en el nuevo taller no hay si no 220v con dos fases solamente me resulta muy dificil comprar motores nuevos y la proveedora de energia dice que no hay solucion por los momentos.
les mando un diagrama que me facilitaron a ver que opinan y si e posible de esa manera podrian darme una explicacion mas especifica de donde debo colocar el condenzador.

6 Soluciones propuestas

Saludos,si el motor que tienes es de 10HP y 7,5HP a 220V,este motor es de dos velocidades pues este tipo de motor solo puede ir a una tension.Con respecto al cambio que propones es imposible,pues para que un motor trifasico pueda trabajar como monofasico hay que tener en cuenta que en ese cambio,el motor ya pierde alrededor del 50% de su potencia y ademas que la potencia maxima que ha de tener un motor para hacer esa operacion es de 1,5 o 2HP.Para que te hagas una idea,si un motor de 1HP trifasico lo quieres pasar a monofasico con un condensador permanente,este ha de tener una capacidad de 45uF y condensadores permanentes de mas de 75 o 80uF no hay en el mercado y si se quiere hacerlos trabajar en paralelo para tener mas capacidad,es arriesgado y poco efectivo,pues en el supuesto caso que fuera posible ocuparia mucho espacio.Con respecto al esquema que adjuntas,igual me equivoco,pero tengo dudas de que sea correcto.Espero haber contribuido a aclarar tus dudas.Un saludo.
hola

sobre el esquema que adjuntas, tengo un libro con un esquema muy similar, aunque dudo que funcione mejor que el de toda la vida. saludos
Buenas tardes!!
Soy la hija de alfonso barón cano!
Me ha pedido que le escriba porque se le a estropeado el router y ahora no tiene conexion a internet!
En breve se lo canviaran y le podra ayudar con su problema
perdone las molestias
Gracias
AMIGO lo que dice alfonso es muy cierto, depronto te recomendaria aunque de todas maneras es costoso, un varador de frecuencia pues este se puede confiurar tambien como generador de una tercera fase, como te digo es costoso y ademas tus motore siempre son carnuditos,mire tambien la posibilidad de pedir a su prveedor de electrcidad una tercera fase si su tiempo de estadia es largo, con respecto al diagrama yo no me confiaria pues el condensador va conectado de una de las fases a la terminal que quedaria sin fase en nel motor para que el voltage q le llega a esta terminal llegue con el desfase respectivo y la perdida de pontencia es 1/3 de la potencia de placa.
VIEJO HAGA COSTO BENEFICIO HABER Q LE SALE MAS BARATO.
AMIGO lo que dice alfonso es muy cierto, depronto te recomendaria aunque de todas maneras es costoso, un varador de frecuencia pues este se puede confiurar tambien como generador de una tercera fase, como te digo es costoso y ademas tus motore siempre son carnuditos,mire tambien la posibilidad de pedir a su prveedor de electrcidad una tercera fase si su tiempo de estadia es largo, con respecto al diagrama yo no me confiaria pues el condensador va conectado de una de las fases a la terminal que quedaria sin fase en nel motor para que el voltage q le llega a esta terminal llegue con el desfase respectivo y la perdida de pontencia es 1/3 de la potencia de placa.
VIEJO HAGA COSTO BENEFICIO HABER Q LE SALE MAS BARATO.
SOLUCIÓN ACEPTADA
hola colegas
para cambiar motor trifasico a monofasico el motor pierde el 50 por ciento de la pòtencia. trabaja con dos fases y aumenta el amperaje.
se conecta de la siguiente manera.
se conecta 220 a la L1 y L3 .a la L2 se le conecta un capacitor de arranque,el otro estramo del capacitor se choca o se hace contacto con L1 gira hacia un lado. o con L3 gira hacia el otro lado.este motor queda de choque el capacitor no se puede dejar pegado a ninguna fase por que se estalla.el capacitor de arranque puede ser 400 a 480 microfaradios hasta 720a 820 miccrifaradios segun la capacidad del motor. para el de 7.5 hp coloquele de 720 mf .
otra forma de arrancar el motor es .
la misma coneccion pero en ves del condensador o capacitor conecta la linea neutra . tambien es de choque.cuando arranque el motor suelte el neuto. si lo deja pegado el neuto quema el motor .en esta ultima para invertir el giro. imbiertya las dos fases de entrada .
hernado benavides ocaña colombia
 
 

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