Conexion de motor trifasico con contactor y termico

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Hola amigos del foro! necesito hacer una conexion para un motor trifasico de un compresor,la cual necesitaria que me orienten un poco con la conexion del contactor,termico,y la llave de corte en compresor.la conexion que llega hasta el lugar es trifasica nomas,ojo!no tengo NEUTRO asi que necesito hacer las conexiones sin neutro. desde ya muchas gracias! saludos!.

4 Soluciones propuestas

buen dia dexter, debs tener en cuenta el amperaje del motor para la proteccion termica, el contactor y termico normalmente debes comprar la misma marca para que entren bien, debes elegir el rango de regulacion del termico, debes separar el comando de la potencia, el comando debe pasar por el auxiliar del termico para que saque el contactor si el consumo se va de lo regulado, si buscas en la web hay buenos diagramas de esquemas de arranque de motores, espero te sirva
Hola mi opinion al respecto es que si no tenes neutro no vas a poder colocar un contactor por lo que vas a tener que llevar un neutro hasta el lugar donde se halla el contactor para que este funcione
Por lo general el presostato de un compresor trifasico corta las tres fases no resulta muy conveniente esto pero si es asi podes reemplazar el contactor con relevo termico por un guardamotor del amperaje indicado indicada
los guardamotores cuentan con proteccion termica regulable contactos auxiliares para colocar alarmas y llave de corte manual pero lo ideal es un contactor con bobina de 24 volt y en muchos lugares esto es reglamento
hola buen dia, si bien lo ideal como dice el colega, es un contactor con bobina de 24 volt, hay contactores con bobina de 380 que si no queda otra es una solucion en estos casos es cuestion de evaluar el lugar y las personas que accionaran o manejaran el mantenimiento deberan conoser que dicho motor es accionado con un comando de 380 volt, espero haya aportado saludos
Sin necesidad de contactor, puedes utilizar un guardamotor de operación manual, el que tiene protección térmica. Debes buscar uno de la capacidad de corriente del motor.
Lee el link
http://images.google.cl/images?q=guardamotor&oe=utf-8&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&ei=CMqNS-PHLdCztgeLyq29Cw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CB4QsAQwAw

Si quieres que parta automáticamente cuando baja la presión, debes hacerlo con un contactor y presostato.
Utilizando un transformador para el control, puedes utilizar un contactor mas facil de encontrar que el de bobina de 380V.
Ejemplo:
Transformador de 380/220V de 100VA y un contactor de 220V, que es mucho mas barato.

Saludos
 
 

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