Se quemo motor de elevación del puente grua 12 TN

Seguir
Que puedo haber quemado el motor de elevación de un puente grua de 12 TN.
Gracias

7 Soluciones propuestas

Hola. Las causas pueden ser varias como sobre carga (sin limitador de peso en el puente) falta de una fase, uso inadecuado, etc. Sería cuestión de quitar el motor y verificar. Saludos
Me puedes explicar por favor que son las fases y porque falta de una fase. Si es muy complejo el tema puedes sugerirme paginas donde pueda encontrar la información. Gracias!.
Sin intenciones de ofender, si no conoces lo que son las fases tampoco entenderás por que se quemó. Tu harás la reparación o cambio del motor? Saludos
Gracias.
No soy yo el que va a repararlo.
Ok. Las grúas puente, trabajan con sistemas trifásicos (tres fases) ya que son mas eficientes, reduce el tamaño de sus motores para lograr la misma potencia y su inversión de giro es menos problemática. Cuando el puente sube, baja, se traslada radial o axialmente se logra invirtiendo el giro de los motores. Esto se hace mediante dos contactores (llaves o interruptores eléctricos) que simplemente cambian el orden de dos de sus fases. Si los contactos de estos contactores están algo gastados o deteriorados se producen falsos contactos en el circuito no permitiendo el paso de las tres fases desde la red al motor. Esto origina que el motor se fuerce y en pocos minutos se queme. Posiblemente, el sistema de comandos o cada motor no posea un protector de falta de fase para evitar esto. Antes de reemplazar el motor habría que verificar que eficientemente lleguen sus tres fases y ante la duda del estado del contactor habría que reemplazarlo. Saludos
saludos servimat1
saludos albertojosepc,,,la informacion que mencionas esta incompleta,,,por lo cual sugiero trates de conseguir informacion del tablero de control de equipo dañado,,asi sera mas facil apoyarte
-por ejemplo,,mencionas motor de elevacion
_ la grua viajera esta formada de varios equipos principales
_puente,,,,es la estructura principal de grua y soporta todos los equipos de la grua
_carrito,,,es la estructura que permite se muevan los ganchos principal y auxiliar de grua,y equipos de frenado,,tambien motor de carrito,puede tambien transportar equipo auxiliar como,,tablero de control de iman
_ gancho principal es el gancho de elevacion con motor de mayor potencia,,soporta las cargas mas grandes
_ gancho auxiliar, es el gancho mas chico,,permite realizar maniobras y eleva cargas pequeñas

_ actualmente se encuentran diferentes equipos,,por ejemplo motores de doble velocidad,,con tablero con dispositivos electronicos ,de control electromecanico,ademas de protecciones
_ tambien se pueden encontral tableros antiguos con bancos de resistencias

_asi que es importante identificar tipo de motor y control para encontrar tipo de falla que daño motor
_ en control con banco de resistencias,las resistencias se abren y dañan rotor si falla persiste y no se repara
_tambien pueden fallar sistema de frenado y forzar motor dañando bobinado de estator
_ pueden dañarse contactos de contactor y quemar estator
- daño mecanico enreductor o sistema de frenado daña estator
-trabajo de bobinado mal realizado puede quemar motor
algo a contemplar,,es revision de tablero,,calibracion de protecciones ,anotar valores y revision de apriete de conexiones
revisa y comenta
Te indiqué que lo vieran técnicos con experiencia.

http://industria.yoreparo.com/electricidad_industrial/1676131.html
 
 

Bienvenid@

YoReparo.com es la mayor comunidad sobre Reparaciones de habla hispana. Nos ayudamos mutuamente a reparar lo que sea, y una reparación a la vez luchamos juntos contra el problema de la chatarra electrónica.

Únete a nosotros: Regístrate Gratis