Regístrate gratis para participar de los foros, o si ya estás registrado haz login.
| comentario del autor | Mie May 25, 2005 5:35 am | |
|
Ya que en el manual no la indica, y tengo algunas dudas, Hay recalentaiento y ese ventilador no refrigera nada colocado de ambas formas. No sale codigo de error ninguno, solo se siente que calienta demasiado la parte izquierda y hasta se ha derretido dos ruedas de expulsion. otro dato mas, se ha cambiado todo el fusor. si tienen las pruebas en imagen de verdadera ubicacion o boletin de kyocera, agradecere lo envien. Jose Luis |
||
| sin valorar | Mar May 31, 2005 2:39 am | |
|
|
||
| comentario del autor | Mar May 31, 2005 3:27 am | |
|
Tiene alguien alguna prueba de mita como va la direccion del ventilador de fusor. gracias |
||
| sin valorar | Mie Jun 01, 2005 10:23 pm | |
|
|
||
| comentario del autor | Jue Jun 02, 2005 5:12 am | |
|
Luego de recibir varias 1460 sin haber sido tocadas por tecnico alguno, se observo que el ventilador del fusor hace ingresar aire frio a la maquina. Si Ud revisan el conducto por donde supuestamente debe ingresar el aire frio hacia el fusor, ese conducto apunta mas hacia la unidad del cilindro y queda una pequeña salida de 1.5 x 1.0 cm para el fusor aprox. Ingreso de aire que creo es insuficiente para refrigerar el fusor. Hice pruebas colocando el ventilador para sacar el aire caliente, la tube encendida varias horas por varios dias y el ventiador no saca aire caliente, saca aire frio proveniente de la unid del cilindro y el fusor se mantiene caliente incluso en las tapas plasticas. Coloque nuevamente el ventilador en sentido contrario, para que ingrese aire frio y lo que se observa es que sale una pequeña brisa de aire por las ranuras de la tapa plastica del fusor, no se siente la brisa olocndo la mano o colocando un papel, sino que se siente el olor del gas producido en la corona que sale por el fusor. Conclucion. ese ventilador debe hacer ingresar aire y es como viene de fabrica. se revisaron 5 maquinas. saludos y suerte |
||