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| comentario del autor | Dom Jun 21, 2009 6:14 pm | |
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| asistió a la solución | Lun Jun 22, 2009 10:38 am | |
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| comentario del autor | Jue Jul 02, 2009 11:54 am | |
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| asistió a la solución | Jue Jul 02, 2009 5:27 pm | |
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La resistencia de ajuste de corriente de reposo suele ser ajustable y estar cerca de los finales de potencia y del transistor que controla esta corriente normalmente en contacto con el radiador. Cuanto mas se calienta, mas baja la corriente y así se evita la avalancha térmica de los transistores de potencia . Debes poner el polímetro en medida de intensidad y desconectar una rama de alimentacion si es simétrica, por ejemplo +25v, 0, -25v se puede hacer tanto en la negativa como la positiva. Mira si tiene fusibles en las ramas de alimentacion y sólo tendrias que quitarlo y poner el polimetro borna roja al positivo de alimentacion y la negativa a la alimentacion del amplificador, si fuera en la negativa al revés. La corriente se mide en serie , siempre con el amplificador apagado y los condensadores de la fuente descargados las puntas del polimetro deben de estar bien sujetas y no soltarse durante la medicion pues se podrian romper los transistores de potencia, El polimetro debe estar en una escala alta, luego la irías bajando y si es auto rango se cambiara solo de escala. Comprueba esto varias veces antes de encender y mucho cuidado con las tensiones de la fuente son peligrosas. Deberías desconectar el canal que estás reparando y medir la corriente para saber a que corriente esta ajustado el que funciona y luego probar con el que no funciona y así ajustar muy lentamente con un destornillador la corriente. Puede ser desde 25ma hasta casi 200ma y si no tiene ajuste y no te da la medida correcta tendras que comprobar el transistor antes mencionado y sus componentes auxiliares y si no tuvieras claro lo que tienes que hacer no lo hagas. Esta medida es fundamental para saber si los finales estan bien polarizados y también seguir para atras en la reparacion. Ah! por cierto tengo un amplificador a válvulas de 1964 y que tardé en restaurar casi un año con cuatro válvulas EL 84 a la salida, como ves compartimos las mismas aficiones . Ya me contaras. Un saludo y mucha suerte. |
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| comentario del autor | Vie Jul 03, 2009 2:07 am | |
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