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No prende frezzer Gafa

comentario del autor	Jue Oct 29, 2009 5:19 pm
Hola gente tengo un frezzer Gafa de 220 lt y de repente empese a sentir como un "tick" cada tanto y no arranca y se me esta descongelando, el led de frente esta prendido asique corriente va pero no se que puede ser, me gustaria que me guien. Gracias	Fabioruiz
asistió a la solución	Sab Oct 31, 2009 2:07 pm
Mira lo que vos podes tener es un problema en el arranque del motocompresor ,ese tic ue vos sentis puede ser el protector termico del mismo,fijate en el reloy de arranque y proba el fumcionamiento del compresor.	Rodrigo Sebastian
asistió a la solución	Lun Nov 02, 2009 11:30 am
Hola chicos, si el problema es que la bocha no arranque, puede ser que este trabajando mal la bobina de arranque y habria que conectar al relay un capacitor de 101-107 microfaradios para que le de un empujoncito a la bobina y si con este intento no se resuelve el problema es porque la bocha ya murio...hay que cambiar por la misma. Bueno amigo suerte y contame como te fue.	tinxi
comentario del autor	Mar Nov 03, 2009 1:15 pm
Ahora el Relay es el que esta conectado al lado de la bocha?? o ese es el capacitor??	Fabioruiz
asistió a la solución	Mar Nov 03, 2009 5:38 pm
buenas tardes a todos, el relay es el que se encuentra dentro de el alojamiento de plastico al lado del compresor, donde tambien esta el termico, el capacitor si lo tiene, es un cilindro de unos 2,5cm x unos 6 cm de largo, como bien te aconsejaban puedes tener problema en el motor, pero antes debes ver si el relay no funciona bien y quedo pegado el arranque, por ultimo probar directo el motor, ver si sus bobinas estan ok, o no estan a tierra, saludos a todos	sergio Britez
asistió a la solución	Mar Nov 03, 2009 5:51 pm
hola buenas tardes les anexo el service manual freezer Gafa Merchandiser-SM.pdf (4.53 kb) -	el satanas de estados uni
asistió a la solución	Mie Nov 04, 2009 4:49 pm
buenas tardes, primero, con un ohmetro verificas que no haya continuidad con el chasis, si no hay, puedes pasar a intentar arrancarlo directo observa si en la tapa donde se aloja el relay estan las letras c, s, r que significa comun, start (arranque) run (trabajo), si no dice nada tendras que medir las bobinas con el ohmetro mide las tres terminales la medida mas grande entre dos bornes el que queda libre es comun, o sea por decir un ejemplo si entre 2 bornes hay 10 ohm entre otros 2 da 20 y entre otros 2 da 30 aqui el que queda libre es comun, despues por deduccion a partir del comun la medida mas grande es la bobina de arranque que en el ejemplo seria 20 ohm y trabajo 10ohm, todo esto una vez deducido podemos conectar directo a comun y trabajo, linea y de trabajo puentear a arranque un pulso y ver que pasa, como te comentaban se podria poner un capacitor en serie al arranque para darle un torque mas alto, espero se entienda, suerte	sergio Britez
comentario del autor	Lun Nov 09, 2009 4:25 pm
Bueno gente lo puentee y no arranca, pregunta es muy complicado cambiar la bocha, me podran detallar los pasos a seguir y en caso de comprar que marca es la mas recomendable?? Gracias	Fabioruiz
asistió a la solución	Lun Nov 09, 2009 5:53 pm
buenas tardes, si tienes las herramientas y algo de experiencia en el tema, no es muy difisil. presisas: soldador autogena bomba de vacio herramientas varias, expansores, cortadora de caño nitrogeno gas adecuado para el sistema compresor nuevo. 1 sacar el compresor viejo 2 barrer el sistema con nitrogeno 3 sacar filtro viejo poner nuevo 4 conectar compresor nuevo 5 probar estanqueidad con nitrogeno 6 buscar fugas 7 hacer vacio 8 cargar sistema espero te sirva	sergio Britez