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| comentario del autor | Sab May 17, 2008 12:34 pm |
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Un Chevette 92 brasileño que usamos en Argentina.Le cerramos las fisuras a una tapa de cilindros pero perdia agua y se mezcalba con el aceita.Repetimos 2 veces este costoso trabajo y la ultima vez los especialistas de tapa la revisaron en maquinas y no aparecia ninguna perdida o fisura.Peor sigue mezclandose .Nos dijeron que podia ser que al colocarle los tornillos de apriete con grasa que estaba en ellos vieja hace que no ajuste mucho y por eso pierde .Pero no .
Ahora estamos pensando en el block .Pero no sabemos si puede ser eso o si vale la pena.Estamos cansados de trabajar de gusto en este auto. tenia en el block un bielazo que fue perfectamente soldado o sea que siempre tuvo problemas con eso.Nosotros le hicimos 3 veces medio motor y no duro nada .resulto un mal auto a pesar que hay tqntos rodando por America. Título corregido Consulta aquí |
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| sin valorar | Sab May 17, 2008 6:16 pm |
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Es probable que sea problema del block, mas pensando que ha tenido un bielazo.
También abría que revisar a fondo las camisas. Si es embromado cuando a uno le toca un auto que viene mal... Un saludo |
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| sin valorar | Mie May 21, 2008 11:55 pm |
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es un gran auto, solo que el tuyo no esta en buenas condiciones, en argentina no le conseguiras un motor usado, o de esos de importadora eso seria una gran solucion para no seguir trabajando en vano
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