contruye tu Probador de inyectores por Etma

Hola amigos:


Un amigo me ha solicitado construir un generador de pulsos pensado para poder excitar a un conjunto de inyectores automotríz, seleccionando tanto la velocidad de motor en revoluciones por minuto (R.P.M.), como también el tiempo de apertura por ciclo en milisegundos (ms).
Además que posea un tiempo fijo de duración de la prueba de 90 segundos a 15 min.
Que las R.P.M. : Sean variables de 500 a 7000 R.P.M. en pasos de 500 R.P.M. por demdio de un potenciómetro.
El Tiempo de abertura: que sea tambien variable de 1,5 a 7,0 ms (mili segundos) en pasos de 0,5 ms. ajuste por potenciómetro.
Que se pueda hacer conexión directa a 4 inyectores multipunto o un inyector mono-punto.

Agradecería a los colegas si me pudieran dar una mano por donde empezar o si alguien tiene un circuito simple o algún link para obtener alguna información.
Un cordial saludo

Hola amigos:
Comencé por diseñar un modulador de ancho de pulso PWM con 2 integrados NE555, Ic1 trabaja como multivibrador astable con frecuencia ajustebla por VR1, la salida la envío a IC2 que trabaja como monoastable y que ajusta el ancho del pulso por medio de VR2.
La salida del PWM va directamente a un transistor de potencia capáz de soportar la carga del inyector el cual es de 5 ohms alimentado a 12V, esta etapa tambien puedo colocar un mosfet de mayor potencia si fuera necesario.

Lo que me preocupa ahora es poder definir exactamente los siguientes parámetros:
IC1:
- debe trabajar entre 4Khz a 20Khz (elementos involucrados par el cálculo son: R1, VR1, R2 y C1)
IC2:
- Debe variar el ancho del pulso entre 1.5ms a 8ms (elementos involucrados para el cálculo son R4, VR2 y C3
Buenos amigos, si alguien tiene por cierto el tiempo y la voluntad, silicito de su gran ayuda para poder determinar los valores de dichos componentes para lograr hacer funcionar el oscilador dentro de los rangos esperados.
Un cordial saludo

hola cuales son los valores de excitacion de un inyector o curvas caracteristicas, algun dato que permita saber que es lo que hay que controlar

Hola pato:
Inicialmente quiero darte las gracias por responder a mis dudas con respecto de diseño de este dispositivo.
En el primer post dije que estaba diseñando un PWM con dos NE555, pues ahora quiero decir que he optado por un LM324 ya que en este momento lo tengo en stock, y toda la ayuda solicitada en adelante se tratará con este tipo de circuito, además adjunto esquemático para mejor entendimiento.
A continuación explico brevemebte como debe funcionar este probador de inyectores:

El diseño de este probador de inyectores se basa en la generación de un tren de pulsos de 12 V, en los que se pueda variar la frecuencia y el ancho del tren de pulsos que es capaz de entregar la corriente que demanda la bobina del inyector.
De este modo, cuando el inyector se encuentra alimentado con 12 V, se activa y permite el paso de combustible, si estuviera conectado a la alimentación.
El inyector se encuentra activado durante el tiempo en el que el pulso está en el nivel bajo (0 V). Durante al ancho del pulso, el otro extremo de la bobina está alimentado en forma permanente a 12 V.
La forma de prueba es mediante la activación y desactivación del inyector, lo que se logra gracias a la generación de la señal anteriormente descrita.
Para esto se genera un tren de pulso mediante un oscilador de onda cuadrada.
La salida del oscilador activa una etapa que amplifica la corriente, lo suficiente como para accionar el inyector.
La etapa de salida está formada por un transistor MOSFET en configuración source común.
El circuito posee dos potenciómetros que permiten modificar el ancho de pulso y la frecuencia para, de este modo, simular las condiciones a las que el inyector está sometido en su funcionamiento real.

Los datos que tengo sobre los inyectores son:

1. Resistencia de la bobina del inyector: 15 a 17 ohms (en la gran mayoría de los vehículos modernos)
2. Alimentación de exitación: 12 volts
3. Pulsaciones de los inyectores:
- En relantí es de: 2,2ms
- De 2000 a 3000 RPM es de: 1,5 a2,2ms
- Con mariposa a plena carga es de: 8.2 a 8.4ms

Disculpa, puedo probar 4 inyectores en forma simultanea.

Bueno, el proyecto definitivamente lo realizé con NE555 y ya está siendo probado en el taller mecánico el cual ha sido de gran ayuda para ellos a la hora de poder revisar un inyector en el mismo vehículo o sacando el conjunto de ellos a banco de prueba y conectarlos a este instrumento para ver posible goteo, la forma de pulverizar el combustible, estado de la bobina del inyector y hasta limpieza de estos, etc.

Dejo el proyecto completo para que si alguien quiere armar este probador o para quien desee ayudarme a mejorarlo, sería genial.

Un cordial saludo y espero haber respondido a inquetudes.

Gracias por responder ,voloro su respuesta , el diagrama que se adjunta a este foro esta poco legible ,si se pudiera mejorar .
Saludos

Amigo dat 2030, bajando el archivo comprimido está todo el proyecto y con imágenes muy buenas.
Un saludo

Hoal Etma! Execente solución! Ya lo estoy armando para probarlo en el taller! Muchas gracias! Saludos!

Muchas gracias, estaba buscando esto hace tiempo!!!! no es mi campo, pero un amigo lo necesita para su taller.

raul fabbroni escribió:Muchas gracias, estaba buscando esto hace tiempo!!!! no es mi campo, pero un amigo lo necesita para su taller.

lo mas facil ,cencillo y economico es con un motor de 12V (de autoestereo)fabricarle una leva que pulse un swich y listo, para variar las rpm moves el preset del motor y listo. se lo hice a un amigo mecanico y le anda de 10, saludos soy lucas de viedma rio negro

Muchas gracias por toda esta info, les cento que arme este probador de inyectores y anda de mil maravilas, es màs ya està produciendo en el taller.
Saludos a toda la comunidad de YO REPARO.

buena chatooooo

Solo muestra el pdf en todala pantalla copia la imagen y pegala en power point y hay ajustala a tu gusto yo ya lo hice y quedo excelente gracias por el aporte

alguien tendra el diagrama de una tina ultrasonica?????????????

Hola, acabo de armar el circuito y funciona pero tengo un problema, se producen " saltos " en donde dejan de funcionar los inyectores. Mi pregunta es si esto es asi o si deberian funcionar todo el tiempo. Varia la velocidad y el ancho de pulso pero al mover los potenciometros dejan de funcionar y arrancan otra vez. Los pote son lineales. Espero alguna respuesta. Gracias !

Buenos dias gzingale, quisiera consulta cual de los dos diagramas realizastes 1) Test_Inyectores_555.rar y 2)OSCILADOR PWM.jpg. Este ultimo lo hice hace poco y no me trabajo. Quisiera tambier conocer si utilizastes condensadores polarizados o no pues en el diagrama no lo indican. De antemano muchas gracias por toda la informacion que me puedes dar.

creeo que no vieron todo lo k escribieron en el post el k esta terminado es el k esta en rar y si hay un filtro polarizado

hola , esta muy interesante el circuito , pero me pregunto como podria hacer para aumentar las señales de salida de este probador para hacer pruebas en injectores common rail de motores diesel que trabajan con altos volgajes pico
por ejemplo 115 voltios

Hola:
estamos trabajando en un proyecto parecido y necesitamos ensayar el inyector IWP044, me podes decir donde conseguiste los datos del inyector, no sabemos con que frecuencia enviar los pulsos y el tiempo de trabajo de la señal. La señal la generanos con un PIC 16f873a con el cual podemos hacer cualquier barrido de frecuencia, es un desproposito usar un PIC para esto pero ya lo teniamos. La etapa de potencia esta armada con un TIC106.

Mil gracias amigo es exactamente lo q buscaba : )

Hola, saludos y muy interesante el proyecto, como aporte para su mejor uso, sería importante diseñar una escala graduada en forma análoga( para que complicarla con un display digital) para las RPM y el tiempo de abertura de los inyectores, ya que estas graduaciones o selecciones son un tanto al azar, y como pregunta ¿ al utilizar la resistencia de 4,7 ohms-5 watts, no tendría inconvenientes de limpiar 2 inyectores TBI cuya resistencia es de 3 ohms c/u de una chevrolet silverado 4.3 V6 año 89 ?

Hola Etma, en primer lugar quiero felicitarte por el proyecto que es muy bueno, segui todos los pasos y respeté valores de los componentes, pero no andubo. Me prendía un led solo y recalentaba uno de los ne 555. Me llegaba corriente continua a la salida de los inyectores pero en ningun momento oscilaba. Me podras ayudar con las fotos que pongo en el foro para saber si tuve algun error, dado a que me guie por el esquema que subistes al mismo y tu plaqueta no tiene el mismo diagrama que pusiste en el rar, al poco conocimiento que tengo veo que tu plaqueta no tiene el capacitor de 220uf. Desde ya te agradeceria muchisimo que me ayudes en ponerlo en funcionamiento.
P.D: te agradeceria si me podes mandar una foto de tu plaqueta que se vea un poco mejor del lado de las pistas.

Hola a todos de este tema. Al final mi probador de inyectores anda perfecto y ya esta en funcionamiento en un taller mecanico de Buenos Aires Argentina. Con respecto a la pregunta de cuanto uno se gastaria haciendolo, yo gasté con la cajita incluida 50 pesos argentinos; espero que te sirva mi repuesta. Saludos.

quisiera saber cuales son los componentes necesarios par hacer este probador de inyectores.muchas gracias

el autor explico todo, por favor leamos, hay se encuentra todo, no esperen que todo se los escriban.

ok solo pregunte porque no estudie electronica y hay cosas que no entendi, como no entendi bien los dibujos. pero bueno lo voy a mirar nuevamente y a tratare de entenderlos, repito no estudie electronica pero me gusta y como no tengo tiempo de estudiar recurro a internet que me es de gran ayuda, perdon si molesto o meleste a alguien.gracias.

Hola yo tampoco estudié electronica, y salio perfecto el probador. Los componentes necesarios los tenes en el rar; en el archivo nombrado "SCH_TESTINYECTOR.pdf" si necesitas algo mas exacto pedimelo por m.p. Saludos.

gracias marievarela 7 por la ayudita espero porder ayudarte en algo, saludos y si queres nos podemos pasar los mails.

muy muy bueno esta de lujo espèro que lo alaben por la aportacion
GRACIAS JOVEN
Y ESPERO QUE MUCHO HAGAN LO MISMO

muy muy bueno esta de lujo espèro que lo alaben por la aportacion
GRACIAS JOVEN
Y ESPERO QUE MUCHO HAGAN LO MISMO