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| comentario del autor | Vie Feb 22, 2008 7:21 pm | |
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Debo comentar que instalé cierre centralizado a opel corsa de 3 puertas y lo hice de la siguiente forma: En la caja de la alarma ubiqué, con un probador eléctrico, los puntos que se activavan cuando funcionaba la conexión y desconexión de la misma. El kit del centralizado traía: la centralita con cable rojo, negro, blanco, café, blanco, café, verde y azul. Un motor maestro con cinco cables y motor esclavo con dos cables(verde y azul). Las conexiones son las siguientes: desde la centralita; cable verde, azul y negro a cables del mismo color del motor maestro. Cable blanco y café de la centralita a puntos que se activavan en la caja de la alarma. Cable rojo para alimentación permanente desde batería u otro punto con 12 v. Cable negro para conexión a tierra. Hay que alargar en lo que sea conveniente, los cables azul y verde para alimentar el motor esclavo de la otra puerta. Esto está funcionando perfectamente, lo más complicado fué pasar los cables hacia las puertas. Cualquier consulta me la pueden hacer a traves de éste foro. Agradezco a todos los que me asesoraron. Raul Mujica. |
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