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| comentario del autor | Vie Mar 21, 2008 12:46 pm | |
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Guaimas Matias.- |
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| sin valorar | Sab Mar 22, 2008 10:10 pm | |
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Para corroborar o descartar que es la chapa de contacto, conecta una ampolleta de 12V entre el positivo de la bobina de encendido y un punto del negativo en la carrocería. Luego das contacto con lo que tiene que encender la ampolleta. Si en una de las pruebas no enciende, se comprueba que es la chapa de contacto (tambor), la que tienes que reemplazar. Tampoco se debe apagar al dar arranque. Saludos |
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| sin valorar | Sab Mar 22, 2008 10:11 pm | |
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Para corroborar o descartar que es la chapa de contacto, conecta una ampolleta de 12V entre el positivo de la bobina de encendido y un punto del negativo en la carrocería. Luego das contacto con lo que tiene que encender la ampolleta. Si en una de las pruebas no enciende, se comprueba que es la chapa de contacto (tambor), la que tienes que reemplazar. Tampoco se debe apagar al dar arranque. Saludos |
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| sin valorar | Lun Mar 24, 2008 4:38 pm | |
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