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Nueva Base de Fallas - Videos!
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| comentario del autor | Mar Mar 11, 2008 10:21 pm | |
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Título editado: Bienvenido al foro; en asunto (titulo del post) debes poner Artefacto ... Marca .... modelo ....falla sintetizada (en ese orden) .Publica marca y modelo a la brevedad.Esperamos tu colaboración en el próximo post. Por favor leer Aquí |
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| asistió a la solución | Mar Mar 11, 2008 10:31 pm | |
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El problema es que el rotor está en cortocircuito. Si se quemaron los polos, queda la mayor parte de la tensión aplicada al rotor, por eso se quema también. Saludos |
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| asistió a la solución | Mar Mar 11, 2008 10:34 pm | |
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| comentario del autor | Mie Mar 12, 2008 10:07 pm | |
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| asistió a la solución | Jue Mar 13, 2008 12:41 am | |
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Mide la resistencia entre extremos opuestos 180º a las delgas del colector (que es donde van los carbones), un rotor en buen estado, se tiene que mantener los valores medidos en todas las bobinas. Si en un momento empieza a bajar la resistencia está en cortocircuito. También se da la opción que se produzca desconexión de algún punto terminal de bobina con la delga, la que muchas veces ya no van soldadas sino sólo comprimidos. Saludos |
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| sin valorar | Lun Abr 28, 2008 5:29 pm | |
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| sin valorar | Lun Abr 28, 2008 5:31 pm | |
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| sin valorar | Lun Abr 28, 2008 5:36 pm | |
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