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estrella triangulo

comentario del autor	Mie Oct 29, 2008 7:06 pm
hola colegas. Tengo un motor de 250 hp conectado en cto estrella triangulo,el cual no ha dado problemas en 10 años.Pero ahora que cambie sus poleas para ahumentar sus rpm se acciona el protector termico en el momento de la partida y no es problema de regular los tiempos de conmutacion de los contactores. El gran problema es que la corriente de partida es muy alta (950 A),por lo que tengo que ahumentar el rango del protector termico en la partida (450 amperes) y una vez lograda la velocidad de trabajo dejo el protector termico regulado como corresponde (300 amperes). ¿Que puedo hacer para no tener que regular el termico en cada partida? NOTAS El motor hace girar una tornamesa para chancado de material. El problema es solo en la partida su consumo de trabajo es normal (200-280 amperes) El cambio a triangulo es el que acciona el termico no importando que el circuito estrella haya dado todo su rendimiento. De antemano muchas gracias.	yamakawa
sin valorar	Jue Oct 30, 2008 11:04 pm
Hola El aumento de las rpm de la tornamesa hace que consuma una mayor potencia y por ende mayor corriente. ¿En cuanto aumentaste las RPM?. Mide a cuánto cae la tensión en la partida tanto en el empalme como en los contactores, especialemnte cuando se conecta en triángulo. Si la tensión cae, la corriente aumenta en la misma proporción. Haz mediciones del tiempo en que toma la velocidad de estrella y ajustas a ése tiempo. Un tiempo de conmutación mayor hace que se caliente más la protección de sobrecarga y opere sin llegar a la velocidad de régimen en triangulo. Comenta pruebas. Saludos	Ennio Montenegro
sin valorar	Mar Nov 18, 2008 3:58 am
Tengo otra propuesta, yo cambiaría el método de arranque. En mi trabajo, ante un caso similar, instalamos un arrancador suave, o soft - starter, que tiene mas flexibilidad para limitar la corriente de arranque, regular rampas, etc. Otra solucion sería poner un termico regulado a 0,57 de la intensidad nominal, y ponerlo debajo del contactor de triangulo, para que no caliente durante el arranque en estrella, pero la primera parte del arranque sería sin protección.	juany02
sin valorar	Sab Ene 10, 2009 11:34 pm
en mi trabajo me paso lo mismo pero con un motor mas chico y la solucion fue cambiar el protector termico por otro similar pero con curba D ya q nos dijeron q ese es para arrankes pesados y soporta los picos del mismo	rolyolm
sin valorar	Dom Ene 11, 2009 6:41 pm
rolyolm, el mensaje es del mes de octubre.... Ademas, me parece que le estamos pifiando, ya que por mas que cambiemos la curva de disparo en el termomagnetico, el autor esta hablando de la proteccion termica del motor, osea, un guardamotor (el autor menciona claramente: "y una vez lograda la velocidad de trabajo dejo el protector termico regulado como corresponde" )... Saludos	torres.electronico Moderador