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Calentamiento progresivo de un alternador chico

comentario del autor	Vie Jun 05, 2009 11:55 pm
Hay un generador francis horisontal soportado en 2 chumaceras, una lado volante de inercia (sin problemas) y otra lado excitatriz (con calentamiento progresivo). se ha reparado y reconstruido chumacera dando ajustes, se ha realisado pruevas de caida de tencion en polos de rotor (OK), se a meggeado circuito de excitacion (OK), se tiene aterrizada la primer chumacera estando la segunda aislada...la chumacera sigue elevando su temperatura sin calentarse el aceite en forma igual. ¿Que se puede hacer?	purembee
asistió a la solución	Sab Jun 06, 2009 10:09 pm
El descanso (chumacera), tiene rodamientos (rulemanes) o son de metal balnco????.... Puede ser que tenga una mayor carga axial por estar el centro magnético desplazado. Comenta resultados Saludos	Ennio Montenegro
comentario del autor	Mar Jun 09, 2009 1:02 am
Los soportes son de metal babit, blando y la carga parece estar bien balanseada, pero, Explicame un poco mas sobre el desplasamiento magnetico. ¿Es mecanico del rotor con respecto al estator o se refiere a la posicion de las escobillas en la excitatriz?, ya que la excitacion es dinamica.	purembee
comentario del autor	Mar Jun 09, 2009 1:03 am
Los soportes son de metal babit, blando y la carga parece estar bien balanseada, pero, Explicame un poco mas sobre el desplasamiento magnetico. ¿Es mecanico del rotor con respecto al estator o se refiere a la posicion de las escobillas en la excitatriz?, ya que la excitacion es dinamica.	purembee
asistió a la solución	Mar Jun 09, 2009 11:22 pm
Con lo indicado, se puede concluir que no es un generador pequeño, al tener descansos de metal blanco. En la reconstrucción del descanso (chumasera), se tiene que revisar que el contacto entre metal y eje se produce en toda la superficie, ésto se hace con azul de prusia. Cuando no hace contacto en toda la superficie, se produce el roce en el punto mas levantado. Para asegurar que siempre habrá aceite en el punto de apoyo, se realizan unos pequeños rebajes con un escareador, lo que asegura la lubricación, evitando el calentamiento cuando roza el eje con el descanso de metal blando. http://html.rincondelvago.com/lubricacion-de-la-maquinaria.html Saludos	Ennio Montenegro