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Foros de soluciones « Calentadores de agua / Calefones

Junkers WR275, no prende.

comentario del autor Dom Ago 12, 2007 7:18 am
   
Hola,tengo en mi calentador una averia que me está volviendo loco.
Después de notar anomalias en el calentador me dirijo a revisarlo y me encuentro un nido de pajaros en el tubo de salida de gases,lo limpio y después de esto empieza a no prender bien.Lo revisé otra vez creiendo que se había quedado algo del nido o algo quemandose,pero no encuentro ninguna anomalía. Observo que el tren de chispas existe cuando abro el agua pero no sale la llama inicial para que salten los calentadores,procedo a medir el voltage en la electroválvula piloto y parece que hay casi 1Voltio,y en la electroválvula servo no hay voltaje.Cierro la llave del agua con el consiguiente corte de chispas,desconecto la electroválvula servo,vuelvo a encender el agua y salta el tren de chispas y en ese momento funciona con la electroválvula servo desconectada,la vuelvo a poner en ese momento y todo marcha bien hasta pasado un tiempo apagado.Conclusiones:
-Creo que la obstrucción de la salida de gases no tiene que ver con la avería,pero si posible desencadenante.
-Cuando abro el agua teniendo desconectada la electrovalvula servo,este funciona bien.gracias y saludos.

damoar

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sin valorar Dom Ago 12, 2007 11:53 am
   
Hola damoar

No te entendí, si se te apaga al rato o no te enciende.

De todas formas si la salida de gases esta obstruida, el sensor de monóxido de carbono, tiene que actuar y apagar al calefón.

Revisa bien que toda la cañería este libre, y que no hayas tirado suciedad sobre el radiador y el sensor este limpio.

Suerte.

Oscar.........Buenos Aires

feroshe

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comentario del autor Dom Ago 12, 2007 12:16 pm
   
Hola feroshe,una vez que enciende ya no se apaga .Incluso volviendolo a encender varias veces seguidas sigue funcionando.Pero cuando lleva un rato apagado ya no enciende.Creo que este modelo no lleva sensor de gases,pero de todas formas no creo que sea de eso,ya que el truco para que funcione es quitarle el cable a la electroválvula servo antes de abrir el agua,posteriormente abro el agua y una vez que salta la llama piloto y enciende los calentadores se la vuelvo a poner y todo ok.gracias

damoar

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sin valorar Dom Ago 12, 2007 5:36 pm
   
Hola damoar

Me parece que si, tiene sensor de gases. Si podes subí una foto exterior e interior, y da todas las características del calefón.

Trata de verificar lo que te aconseje.

Suerte.

Oscar

feroshe

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comentario del autor Lun Ago 13, 2007 12:33 pm
   
Aqui va una copia de los elementos del calentador.Recuerdo que lo de quitar el cable de la eletrovalvula servo es infalible,saludos

Dibujo.JPG  (106.71 KB)

Dibujo.JPG



Ultima edición por damoar el Mar Ago 14, 2007 9:19 am, editado 6 veces

damoar

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sin valorar Lun Ago 13, 2007 1:47 pm
   
Hola

Fíjate si podes achicar la imagen, entra a la respuesta y edítala.
En todo caso subila como un archivo, no como imagen.

Cual es el cable que sacas??
Márcalo.

La referencia que figura como Nº 30 es el sensor de monóxido.

Marca el cable haber si encontramos el problema, de todas formas comenta si revisaste lo que te dije en las preguntas anteriores.

Suerte.

Oscar

feroshe

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comentario del autor Mar Ago 14, 2007 9:25 am
   
ya he modificado la imagen,lo siento. El sensor de gases solo lo llevan algunos modelos,el mio creo que no lo lleva porque no veo cables de sensor, tan solo el de temperatura.gracias.

feroshe escribió:Hola

Fíjate si podes achicar la imagen, entra a la respuesta y edítala.
En todo caso subila como un archivo, no como imagen.

Cual es el cable que sacas??
Márcalo.

La referencia que figura como Nº 30 es el sensor de monóxido.

Marca el cable haber si encontramos el problema, de todas formas comenta si revisaste lo que te dije en las preguntas anteriores.

Suerte.

Oscar

damoar

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sin valorar Mar Ago 14, 2007 10:17 am
   
Hola damoar

Subí la parte de la imagen del circuito eléctrico que sacaste, quiero asegurarme si es un contacto normalmente abierto.
O en todo caso subí todo el manual, que no coincide con los que tengo.

Si podes secale una fotito a la electoválvula haber como esta, limpia bien el microswitch donde conectas ese cable, fijate si esta ciempre como normalmente cerrado?

Haber si encontramos la falla.

Oscar

feroshe

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comentario del autor Mar Ago 14, 2007 11:51 am
   
Hola oscar,espero no estar dandote mucho trabajo.Según el esquema electrico la electroválvula servo (1) está normalmente cerrada.Ayer abrí la carcasa para ver como estaba la membrana y estaba todo bien aparentemente,también revisé la electroválvulas y las comprobé con una pila y todo limpio,aunque la servo parecía un poco más lenta que la de piloto.Creo que voy a probarle esta electroválvula.gracias y ya te comento.

Imagen 003.jpg  (73.46 KB)

Imagen 003.jpg



Ultima edición por damoar el Mar Ago 14, 2007 11:55 am, editado 1 vez

damoar

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sin valorar Mar Ago 14, 2007 12:47 pm
   
Hola DAMOAR:
una consulta cunado prende el quemador prinsipal el piloto se apaga?
Lo que tendrias que pre3guntar en la casa de repuestos o cervicio tecnico es si la valvula es noirmal abierto o cerrado
SUERTE

Walter dal farra

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sin valorar Mar Ago 14, 2007 2:32 pm
   
Hola damoar

No hay problema, estamos para ayudar y aprender.

El microswitch de la electroválvula del servo es normalmente abierta, por eso cuando sacas el cable te enciende.

Revisa bien el swich que esta abierto, si esta cerrado, sácalo y límpialo.

Suerte.

Oscar

feroshe

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comentario del autor Mie Ago 15, 2007 6:00 am
   
Walter dal farra escribió:Hola DAMOAR:
una consulta cunado prende el quemador prinsipal el piloto se apaga?
Lo que tendrias que pre3guntar en la casa de repuestos o cervicio tecnico es si la valvula es noirmal abierto o cerrado
SUERTE


No se apaga,en el momento que quito el cable de la electro servo,enciende TODO y ya no se apaga hasta que se vuelve a cerrar el grifo,gracias y un saludo.

damoar

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