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transformar un sistema de trifasico a bifasico

comentario del autor	Lun Jun 01, 2009 10:59 am
Recientemente adquirí una bomba marca WEG, creo que es de procedencia mexicana, la misma se encontraba instalada en un pozo artesanal, creo debe ser de las primeras de esta marca, la bomba no posee una identificación del sistema de embobinado por lo que se me hace imposible tener un diagrama que me ayude a trabajar con seguridad. Mi problema se presenta por que tengo la necesidad urgente de colocar la bomba para succionar agua del pozo pero me consigo que en el lugar ya no es posible obtener corriente trifásica que era la corriente con la que la vi funcionar, por este motivo necesito saber si es posible, en este tipo de motores, hacer una transformación de trifásica a bifásica, como hacerlo y si la misma no pierde su capacidad de succión e impulsión. Gracias por su ayuda	margaritota
sin valorar	Jue Jun 11, 2009 12:44 pm
la transformación de monofásico a trifásico se puede hacer por medio de un capacitor que completaría la tercera fase. Es necesario que sepas que al pasar a esta conexión pierdes en potencia entregada por el motor, lo cuál puede resultar insuficiente para tus propósitos. si nesecitas algunas especificaciones te las puedo ofrecer. Saludos.	padua
comentario del autor	Jue Jun 11, 2009 12:56 pm
padua escribió:la transformación de monofásico a trifásico se puede hacer por medio de un capacitor que completaría la tercera fase. Es necesario que sepas que al pasar a esta conexión pierdes en potencia entregada por el motor, lo cuál puede resultar insuficiente para tus propósitos. si nesecitas algunas especificaciones te las puedo ofrecer. Saludos. Gracias , en verdad esperaba orientacion y tu repuesta me ayuda.Ahora,si te pidiese me complementaras tu respuesta diciendome si esa bomba transformada a bifasica seria capaz de succionar agua del pozo que te mencione el cual tiene una profundidad de 37 mts?, Ademas, me gustaria tener las especificaciones que me ofreces para complementar mis conocimientos.	margaritota
asistió a la solución	Vie Jun 12, 2009 2:46 pm
Bueno, realmente con los datos que me has aportado no podré hacer mucho, pero el diametro de la tubería utilizada por la bomba, te puede dar una idea bastante aproximada de la potencia rerquerida para el motor. La capacidad en Microfaradios, del capacitor de arranque puedes calcularla utilizando la tabla, así como la potencia que puedes sacarle al motor en estas condiciones aparecen en el enlace que te envío. Espero que con esto queden satisfechas tus dudas al respecto, para mí será reconfortante saber que así fué. Saludos, y que tengas suerte Este es el link: http://www.electroinstalador.com/informacion/news/2009/06/11/nota_tecnica.pdf	padua
comentario del autor	Vie Jun 12, 2009 5:20 pm
padua escribió:Bueno, realmente con los datos que me has aportado no podré hacer mucho, pero el diametro de la tubería utilizada por la bomba, te puede dar una idea bastante aproximada de la potencia rerquerida para el motor. La capacidad en Microfaradios, del capacitor de arranque puedes calcularla utilizando la tabla, así como la potencia que puedes sacarle al motor en estas condiciones aparecen en el enlace que te envío. Espero que con esto queden satisfechas tus dudas al respecto, para mí será reconfortante saber que así fué. Saludos, y que tengas suerte Este es el link: http://www.electroinstalador.com/informacion/news/2009/06/11/nota_tecnica.pdf Gracias nuevamente padua,claro que tengo una mejor orientacion para mi problema,me queda consultar en mi entorno con algun profesional que me ayude a manejar las tablas que me enviaste y decidir que solucion le consigo a la instalacion de la bomba, sinceramente, gracias por tus consejos e informacion.	margaritota
sin valorar	Mar Nov 10, 2009 2:55 am
amigo checate este link es un convertidor de fases http://www.mercadolibre.com.mx/jm/item?site=MLM&id=35014896	DANNSAAC
sin valorar	Mar Nov 10, 2009 10:23 pm
se puede hacer pero hasta 10 hp mandame la potencia o los datos de placa para ayudarte	termelec
sin valorar	Mar Nov 10, 2009 10:41 pm
Hola. Tambien se puede por medio de un variador de velocidad, hay modelos a los que se alimentan con dos fases y entregan tres (la tercer fase se genera dentro del variador), y no pierdes fuerza en el motor, solo habrá más consumo de energía a la entrada bifase que es normal (para mantener las tres fases).	hector humberto