Comprueba el condensador(capacitor), que no este cruzado.Aunque es un poco raro que al cruzarse cambie el sentido de giro.Sobre el comentario de que la bomba deja de funcionar pueden suceder dos cosas,una que en el motor hayan quedado espiras en cortocircuito(quemadas),o bien que al girar al reves y no poder dar la presion correcta el amperaje aumente y el protector termico que seguro lleva en el interior conectado con el bobinado se desconecte por exceso de amperaje. Espero que esto te sirva de ayuda. Un saludo desde Manresa en la provincia de Barcelona en España