automatizar bomba

hola gente , queria preguntarles lo siguiente , yo en mi casa tengo una bomba conectada al tanque y cuando creo que hay poco agua la prendo manualmente,
lo que yo queria hacer era automatizarla para que cuando haya poca agua se prenda sola y cuando llegue a cierto nivel se apague y asi...

como logro estooo??'?

graciasss

Hola slashrojo, conceptualmente, la automatización de una bomba de agua es mas que sencillo...Por ejemplo, acá te expongo un diagrama esquemático de lo que compone básicamente por lo general el sistema para que comprendas su funcionamiento:
Ver imagen adunta "Ctrl_tk_torres1"
Analisis:
comensando de Izquierda a derecha, como podras ver, en la linea del conducto de agua, nos encontramos con un presostato o flujoestato (PT), que sirve para acusarnos si hay o no presion / presencia de agua en la linea (esto sirve para que el motor no chupe en seco y se queme)... Osea, si no hay presencia de agua, este presostato no deja que funcione nada.
En serie al presostato, nos encontramos con un sencillo interruptor que se encargaria del encendido de la bomba. En realidad, el encendido no es directo, este pasa por el contacto del sensor de tanque (SF), que si esta vacio cierra el circuito y permite energizar a bobina del contactor y enclavarlo asi para que encienda la bomba....
Una ves que el tnque se llena, el contacto "SF" se abre y desenergiza la bobina del contactor, por ende, para la marcha de la bomba.
Este esquemático, fíjate que le estaría faltando el arranque automático.Bueno, no lo incluí dado que hay bombas o motores que vienen con volantes para correa, y suelen ser peligrosos si estos se encienden y estamos cerca del equipo (en especial los niños)....

Ahora vamos a ver tu pedido concreto..."Automatizar bomba de tanque"
Como no mencionas específicamente que tipo de bomba tienes, me remiti a subirte el esquemático de control de una bomba trifásica, que bien se puede adaptar a tus necesidades si es o no es una bomba trifásica u monofásica.
Ver imagen adjuenta "control_tk_torres2"
Como podras ver, este circuito seria el complemento del otro... Los dos bornes que dicen "Alimentación del sensor"-"Retorno del sensor", son los bornes donde va conectado el sensor flotante de tanque.
"-KM" es el contactor de potencia, y cuando se energiza la bobina, este se cierra y alimenta la bomba. En este caso, las conexiones del contactor están dadas para una bomba trifásica, pero si en el caso que quieras aplicar una bomba monofásica, el circuito seria el mismo, la única diferencia estaría en que quedaría libre uno de los contactos de contactor.
Espero poder haber sido claro, y ayudarte en tu consulta...Cualquier duda, no dudes en preguntar...Saludos

PD: Te dejo este post:
http://www.yoreparo.com/foros/automatizacion/como-instalo-la-parte-electrica-del-sistema-de-bombeo-de-2-e-t327839.html
para que veas el esquemático y diagrama de conexiones de otro pedido similar al tuyo que le arme a otra persona, pero con dos bombas...

No comprendo el segundo esquema en donde aparecen dos contactores.... es para el enclavamiento??..

la bomba es monofasica., el sensor ese como lo pido ? viene con dos contactos el sensor???

gracias capooo

Buenas slashrojo... Ahi te anexe el diagrama editado, para una mayor comprensión de este.
El otro no es un contactor, el otro es una relay de memoria para enclavar el contactor.
El análisis del circuito esta dado de la siguiente manera y secuencia:
Siguiendo la linea verde que parte de la fase, llegamos al punto "1", que es donde el sistema nos da la opción de trabajar manual ("M"), o automático ("A")....
Si tomamos la ruta "A", una ves que el sensor detecte ausencia de agua, el contacto interno se cierra y energiza la bobina del contactor ("A1"), y solo dejara de funcionar el motor, cuando el contacto interno del sensor se abra por que detecto el tanque lleno...
Si tomamos la otra ruta ("M"), Llegamos hasta el punto"2", que es un pulsador NA (normal abierto); Este pulsador, se encargara de energizar por unos segundos la bobina del relay de enclavamiento (punto"3"), tiempo suficiente para que los contactos de ese relay se cierren (punto"4") y uno de ellos pase previamente por un pulsador NC (punto"5B") , hasta llegar al mismo relay y realimente su bobina(a esto se le llama memoria). El pasaje por el pulsador con contactos NC (normal cerrado), esta dispuesto para poder crear una interrupción de la energía que realimenta a la bobina del relay (punto"5A"), y asi poder desenclavarlo, osea, este pulsador sera el encargado de parar la macha que anteriormente fue ejercida manualmente...
El otro contacto NA del relay, se implementa para energizar la bobina del contactor (punto"6")....
El sensor debe de ser tipo flotante, fijate si podes encontrar el mismo que te puse en el diagrama, ya que este tipo de boyas, es perfectamente dieléctrico y tiene una resistencia ante la corrosión, mayor que cualquier otro tipo de sensor. Solo tiene dos contactos, uno es la entrada, y el otro es el retorno....
Espero haber solucionado tus dudas, cualquier cosa, chifla nuevamente.
Saludos

Bueno capo te agradezco por toda la explicacion y el tiempo que te tomaste , gracias,
ahora te hago la ultima pregunta y no te jodo mas

yo voy a hacer nada mas la parte automatica , osea contactor y sensor,

la parte manual no me haria falta no????

gracias

y..yo te rcomendria uqe la implementes, en caso que requieras forzar la bomba para otra utilidad, o en caso en que se deteriore y o rompa el sensor, tengas la posibilidad de llenar el tanque...
Saludos