Problema con temporizador digital....

Hola, cómo están? tengo un temporizador digital que comanda a una bomba de agua, la cosa es que estaba programado y dejo de funcionar lo resetee, lo volví a programar y anduvo perfecto..ahora me volvió a pasar lo mismo y repetí lo anterior pero intenta arrancar la bomba y se corta... cúal puede ser el problema???? Desde ya muchas gracias a todos!

Generalmente en esos temporizadores se pone en corto el relè de salida, o mejor dicho los contactos de salida del relè. por otro lado el hecho que se desprograme es que ya tiene agotada la pila interna del reloj; esta està soldada y es una pila botòn de reloj comùn, si te animàs la cambiàs enseguida, la dejas cargar unas 12 horas y ya està.

carlosfiz escribió:Generalmente en esos temporizadores se pone en corto el relè de salida, o mejor dicho los contactos de salida del relè. por otro lado el hecho que se desprograme es que ya tiene agotada la pila interna del reloj; esta està soldada y es una pila botòn de reloj comùn, si te animàs la cambiàs enseguida, la dejas cargar unas 12 horas y ya està.

La pila es por que tiene una memoria volatil, por tanto, si se desenergiza el equipo, no pierde la programacion que tiene almacenada; Por ende eso nos dice que si el equipo estuviera reseteado, directamente no funcionaria ni intentaria arrancar ya que no tiene ningun tipo de instrucciones dentro (asi que descartemos la pila)

Por otro lado, si tiene el relay en corto o sus contactos dañados, la bomba no funcionaria directamente ya que no funcionaria este actuador, osea, si esta fuera la falla, por ende ni intentaria arrancar el moto (asi que descartemos el relay o sus contactos)

Consejo, no cambies nada todavia... Arranquemos por el principio para ir descartando posibilidades y llegar asi al error seguro.
1ero, para arrancar, chequea el circuito de la bomba, arma un diagrama con todos los cables, condiciones (sensores), actuadores (relay, contactor, interruptores, etc), y si no comprendes la logica del diagrama no importa, subela aqui que yo te explicare detalladamente cada paso, cada cable, cada cosa para que puedas entender bien el sistema completo.
Puede ser que te este faltando una condicion, o mejor dicho, puede ser que este fallando una condicion para que el circuito de habilitacion de la bomba se quede enclavado (por lo general, estas condiciones son seguridades del motor mismo u bien, sensores de nivel)...
Antiguamente funcionaba bien el sistema?? apartir de cuando dejo de funcionar??
Si no te animas a subir un diagrama, comentanos detalladamente que es lo que ves y vemos si se puede darte una mano.... Tene en cuenta que la marca y modelo del programador es de vital importancia, asi que anexa esa info tambien.... Saludos....