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Foros de soluciones « Aire acondicionado

Mi split enfria pero no calefacciona

asistió a la solución Mie May 09, 2007 11:39 pm
   
hola seguro es la valvula inversora que se encuentra en la unidad exterior pegale un par de golpes pa ra ver si despega o desarmala ahora es raro que la interior no encienda ¿anduvo alguna ves?en modo calor.

Fertato

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comentario del autor Jue May 10, 2007 1:04 am
   
Hola a todos, soy tecnico en computacion pero de esto casi nada, y mi problema es el del titulo. Los pasos que hago son los siguientes: prendo el equipo arranca la unidad exterior, y cuando pongo modo calor y 26 o 27 grados, fan speed auto el equipo interior no responde, el rodillo interior no gira y apenas sale muuuuy poco aire frio, lo deje 10 minutos y nada cambio, los caños que conducen el gas en el exterior estan frios. Hay algo que deba cambiar?? el equipo lo hace automatico el cambio de frio a calor??? tengo un split White Westinghouse de 3000.
Espero haber sido claro, gracias

gejota

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comentario del autor Jue May 10, 2007 7:02 am
   
gracias por responder, el aire lo compre en enero y siempre funciono en modo frio. Esta semana lo probe por primera vez en modo calor. Con respecto al rodillo del aparato interior, no gira en el modo calor solamente, en los demas modos si. Voy a probar lo de la valvula inversora, primero tengo que encontrarla. Despues comento como me fue

gracias

gejota

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asistió a la solución Vie May 11, 2007 12:35 am
   
tambien si nunca lo probastes puede que este suelto algun cable mira conecciones internas y externas (unidades) con el manual respectivo.

Fertato

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asistió a la solución Mar May 15, 2007 10:35 pm
   
Asegúrate que en las placas de la unidad exterio r corresponda para un modelo de frio/calor(nosería el primero al que por error le venden un frio solo) sinó para asegurarte sacale la tapa de conexiones y tendrías que tener al menos 5 cables conectados en bornera. Si todo está bién lee atentamente el párrafo de indicación para que funcione en calor, algunos modelos requieren sacar las pilas del control para poder pasar a calor si lo venían haciendo en frio, tendría que destellar la funcion a confirmar al reponer las pìlas. Así mismo cuando comienzan a funcionar en calor es normal que la ventana de la unidad interior quede posicionada a mitad de camino por unos minutos (hasta 5' es normal). Espero haberte sido de ayuda, coméntame de seguir la falla algun otro detalle para poder dentro de mis posibilidsades ayudarte.

ezetelone

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comentario del autor Mie May 16, 2007 12:47 am
   
gracias por responder, los cables que hay en la bornera del equipo exterior son 5, pero solo 3 van al equipo interior, los chequee y estan bien conectados, ahora revisando la unidad exterior pude ver una valvula de donde salen 3 caños juntos y uno se congela y los otros dos estan tibios, despues no veo otra anormalidad, nada suelto. Los caños exteriores que comunican con la unidad interior se ponen frios como cuando anda en modo frio

saludos

gejota

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comentario del autor Mie May 16, 2007 11:28 pm
   
gracias fertato faltaba un cable, ahora anda de primera.
Responde que te valoro como solucion asi cierro el post

salu2

gejota

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solución Jue May 17, 2007 12:28 am
   
Hola Cejota no entendi que cable te faltaba conectar por que en la respuesta anterior me dijistes que solo van tres cables a la unidad interior tenias solo dos? o van 4 cables contestame por que el mio todavia no lo toque pregunta ¿ hay que sacarle las pilas para pasarlo a modo calor?

Fertato

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comentario del autor Jue May 17, 2007 1:23 am
   
te cuento que llame a la garantia, entonces me mandan un tecnico, el tipo revisa la unidad exterior y me dice falta un cable, como no pude sacarle cual era el cable (robo de informacion para hacerlo yo mismo), tuve que pagar para que lo haga, entonces me dijo que algunos aparatos vienen con una trampita que el que no es tecnico no sabe. Yo tengo 5 bornes los 3 centrales que estaban conectados bien van a la unidad interior y de los otros dos que estan en los extremos uno (lado izquierdo) es el que se conecta a la unidad interior y en la interior es un cable con terminal de plastico que no esta unido a ningun otro y que esta escondido en el manojo de cables del panel frontal. Conclusion: en 2 minutos el bicho tiraba aire caliente. Lo del control es normal, modo calor, 30 grados(maximo) paleta hacia abajo, arranca primero la unidad exterior y despues (no mas de 5') arranca la interior. Eso es todo.

suerte y gracias a todos por la ayuda

gejota

Reputación


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